Автостудия "Garage Detailing"

Защитные покрытия кузова автомобиля

Виды защитных покрытий, этапы подготовки и нанесения,плюсы и минусы, срок службы

Во время эксплуатации ЛКП автомобиля подвержено внешним воздействиям. Царапины от механических воздействий, различные химические реакции (химия на мойке, почки, птичий помёт). Нанесение защитных составов на поверхность лакокраски способно минимизировать риски эксплуатации и сохранить внешний вид автомобиля.

В этой статье мы не будем рассматривать полиуретановые плёнки, жидкую резину и покрытия типа Raptor, а остановимся исключительно на жидких составах и восках.

Виды защитных покрытий кузова автомобиля

Основными защитными покрытиями кузова автомобиля можно считать воски, «жидкое стекло» и керамические составы. Сразу оговоримся и скажем, что полноценной защиты от механических повреждений ни одно из жидких средств, равно как и воски, не даёт полноценной защиты от механических повреждений.

Процесс нанесения твердового воска карнауба на автомобиль

Процесс нанесения керамики Gyeon

Процесс нанесения защитного покрытия кузова автомобиля

Жидкое стекло soft 99 7H

Процесс нанесения твердового воска карнауба на автомобиль

Процесс нанесения керамики Gyeon

Процесс нанесения защитного покрытия кузова автомобиля

Жидкое стекло soft 99 7H

Этапы подготовки к нанесению защитных покрытий на автомобиль

Перед нанесением любого защитного покрытия на автомобиль, будь то новый или подержанный авто, требуется тщательная подготовка кузова. Для всех средств этапы одинаковы и необходимы для более качественного нанесения на поверхность, что, в свою очередь, увеличивает срок службы и свойства покрытия.

1

Мойка кузова

Первым этапом необходимо тщательно вымыть автомобиль. Можно сделать это у нас в автостудии или самостоятельно, не имеет значения. Важно смыть не только грязь, песок и другие крупные частицы, но и отмыть налёт, так называемую «статику». Если бесконтактно не смывается, то берём губку и моем с ней. После мойки необходимо высушить автомобиль.

2

Удаление битумных пятен

Если на краске автомобиля присутствует битум, его необходимо удалить. Самое простое и дешевое средство Уайт-спирит. Единственный его минус – резкий химический запах. Можно воспользоваться и другими средствами для очистки, но это будет дороже в несколько раз и абсолютно не повлияет на качество. Брызгаем Уайт-спиритом на кузов, ждем 5 минут, стираем влажной тряпкой. Если битум остался повторяем процедуру второй раз.

3

Очистка автомобиля полировочной глиной

Чистый автомобиль необходимо очистить полировочной глиной. Она вберёт в себя мелкий сор из лака, который забивается в ЛКП автомобиля во время эксплуатации. Это всевозможные песчинки, асфальтовая крошка, вкрапления метала, а также естественные загрязнения, такие как почки, липа и следы от насекомых. Если не устранить их, то вырастет расход состава и снизится срок его службы. Связано это с тем, что полироли необходима качественная располировка.

4

Антисиликон

Антисиликоном необходимо обработать весь автомобиль. Он очистит кузов от невидимых плёнок и остатков предыдущих полиролей, нанесённых на ЛКП.
Либо брызгаем на автомобиль, либо на микрофибру и растираем до полного испарения.

5

Полировка кузова

Перед нанесением воска полировка не обязательно, но желательна – это значительно усилит свойства покрытия и повлияет на внешний вид автомобиля. Достаточно будет выполнить сезонную полировку автомобиля.
Перед нанесением «жидкого стекла» или «керамики» настоятельно рекомендуется выполнить восстановительную полировку кузова автомобиля. В первую очередь это связано с тем, что жидкие составы заполняют царапины на ЛКП, но не скрывают их. Плюс ко всему, чем более гладкая поверхность, тем лучше проявляются свойства составов.

Отличный гидрофоб
Отличный блеск
Цена
Простота нанесения

Отличный гидрофоб
Отличный блеск
Цена
Простота нанесения

Срок службы около 6 месяцев

Низкая стойкость к кислотной и щелочной химии

Жидкое стекло

Жидкое стекло обозначается индексом 7H. Этот индекс вычисляется методом, основанным на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет.
Обычно ЛКП без защитного состава царапается при 2H или 3H.
При нанесении защитного состава «жидкое стекло» оно не проникает и не взаимосвязывается с ЛКП автомобиля, а лишь создаёт защитную плёнку на поверхности. Внешне придаёт более глубокий, как при мокром автомобиле, цвет, даёт защиту от химических реакций лака с внешними воздействиями (кислотная и щелочная химия, почки, липа и насекомые) и придаёт гидрофобные свойства.

Отличный гидрофоб
Высокая стойкость к истиранию
Не смывается химией
Защита от ультрафиолета
Срок службы от 18 до 36 месяцев

Высокая стоимость
Сложность нанесения

Высокая стоимость
Сложность нанесения

Твердый воск

Придаёт автомобиля нереальный блеск, особенно хорошо смотрится на краске металлик и ксералик, потому что визуально «поднимает» вкрапления краски и автомобиль по настоящему блестит.
Свойства воска карнаубы: гидрофоб, блеск, срок полезной службы в среднем 6 месяцев.
Цена воска и свойства в первую очередь различаются содержанием в нем воска карнаубы (чем больше – тем дороже).
Никогда не используйте жидкие воски. Настоящий воск имеет твердую форму. Всё остальное – полироль не понятного действия и срока службы.

Защита от химии
Защита от ультрафиолета
Не плохие гидрофобные свойства
Низкая стоимость в сравнении с керамическими составами

Защита от химии
Защита от ультрафиолета
Не плохие гидрофобные свойства
Низкая стоимость в сравнении с керамическими составами

Требуется полировка перед нанесением
Смываемость высоко кислотными и высоко щелочными составами
Срок службы до 12 месяцев

Керамические составы

Им присвоен индекс 9H по шкале «KOH-I-NOOR». Наиболее стойкое на сегодняшний день покрытие. Придаёт отличные гидрофобные свойства лакокрасочному покрытию автомобиля, не боится химии, так как в процессе нанесения не создаёт плёнку, а взаимосвязывается с лаком на молекулярном уровне. Для достижения наиболее хорошего результата рекомендуется наносить двухслойное керамическое покрытие. Первый слой – базовый, увеличивает стойкость ЛКП к истиранию, второй слой – гидрофобный. Как правило наносится не более двух базовых слоёв и не более двух гидрофобных для увеличения срока службы состава. От количества нанесённых слоев изменяется только срок службы покрытия который составляет от 18 до 36 месяцев. Так же керамика является обслуживаемым составом. Который можно обновлять по прошествии времени. Для этого выполняется легкая полировка автомобиля и наносится второй гидрофобный слой.

У ВАС ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Заполните форму и наш менеджер вас проконсультирует

Заполните форму и наш менеджер
вас проконсультирует